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MX vs ATVAliveレビュー
生きているとは、泥の中でうつ伏せになっているときの相対的な用語です
長所
- しっかりとしたコントロール
- すべてのモードでXPを獲得する
- 40ドルの素晴らしい価格
短所
- 新規参入者に残忍
- 開始時に開いているトラックは多くありません
- レベルアップには時間がかかります
長所
- + しっかりとしたコントロール
- + すべてのモードでXPを獲得する
- + 40ドルの素晴らしい価格
短所
- - 新規参入者に残忍
- - 開始時に開いているトラックは多くありません
- - レベルアップには時間がかかります
通常のMXまたはATVの専門家のキャリアの長さは本当に短くなければなりません。彼らの体が受けなければならない罰を考えると、泥の中に追い込まれている間に全体が大型車にひかれると、彼らの多くが長く生き残ることを想像するのは難しいです。これは、MX vs ATV Aliveからの最大のポイントです。これは、オートバイのトラックを裏側に恒久的に刻印するのに多くの時間を費やしたからです。
当然のことながら、熟練したライダーはそれほど頻繁に粉砕することはなく、コントロールに慣れ、いくつかの属性を構築するにつれて、平均余命はうまく伸びました。ただし、ゲームでは、以前にシリーズをプレイしたことがあるか、インターネットを調べて学習するのに十分なリソースがあることを前提としているため、Aliveを手にしたすべての人が同じポイントに到達するかどうかは疑わしいです。チュートリアルや真のキャリアの進歩はありません。コントロールの深さとオンラインプレイへの強い傾倒を考慮した奇妙な決定です。悪い状態から良い状態に移行する方法を学ぶ唯一の方法は、外部の情報源から助けを求めることです。なぜなら、Aliveはあなたに話すことに少しでも興味があるわけではないからです。
これはシリーズの獣医にとっては問題にはなりませんが、すぐに飛び込んで体調を整える可能性があります。オートバイとATVの両方のタイプの車両は、同じ制御方式を共有しています。誰でもガスとブレーキを理解できますが、勝つための鍵は、クラッチとドライバーの自重を使用するという2つの要素にあります。クラッチのタイミングを適切に設定することで、ターンからすばやく加速したり、ジャンプからビッグエアをキャッチしたりできます。これは、トリックだけでなく、さらに重要なことに、すばやく動き続けることができる場所に着陸するのに役立ちます。レースで遅れをとる最も簡単な方法は、別の丘の途中に着陸することです。私たちからそれを取ってください-私たちはそれを数百回行いました。ターンの内外に寄りかかると、コーナーを切り取るのに役立ちます。シートを正しくホッピングすると、バンプが不幸な敵を追い抜く機会に変わります。これらすべてをまとめると（可能であれば）、勝者になります。複雑？はい。やりがい？確実に。
コントロールは同じですが、ATVは非常に簡単に感じます。バイクをうまく扱えるようになるまでに数時間以上かかりましたが、私たちは長くジャンプし、トリックを実行し、4輪で短い順序でレースに勝ちました。初心者の場合、最初にこれらを十分に強く叩くことをお勧めすることはできません。 ATVは、オフラインでもオンでも、早い段階で成功する可能性が最も高くなります。それ以外の理由がなければ、ATVを強力なレーサーに変える貴重なライダースキルと車両アドオンを取得できるはずです。
レベルアップは非常に重要です。残念ながら、それは時間がかかり（特にあなたが特に上手でない場合）、最初にロック解除されたトラックはそれほど多くありません。そのため、新しいエリアが利用可能になる前に、同じいくつかの会場を数時間苦労することになります。幸いなことに、オンラインでもオフでも、貴重なXPを獲得できます。したがって、最後に死んでしまったとしても、無駄なレースはありません。
その核となるのは、Aliveは本当に、非常にうまく機能するオンラインレースに関するものです。シングルプレイヤーモードは、何度も何度も実行できる一連のレースです。順位表やシリーズはありません。あなたの目標は、XPを獲得し、車両を構築するために競争することです。すべて、オンラインでそれらを取得し、（願わくば）支配することができます。同じロングトラックまたはショートトラックをレースする（またはフリーライドモードで探索する）場合でもXPを取得し続けることができることは評価できますが、どのタイプのサーキットまたはストーリーモードでも、シングルプレイヤーエクスペリエンスはより魅力的なものになります。比較的楽しいですが、オンラインでの練習のように感じます。
もちろん、Aliveが堅牢なオンラインコミュニティの開発に大きな賭けをしたことを考えると、THQはおそらくそれを私たちに感じてもらいたいと思っています。トラック、車両、ゲームモードなど、今後数か月で大量のDLCが約束されています。これが、Aliveの価格が（$ 40）である大きな理由です。オンラインゲーマーのかなりの割合がこのようなものを購入すれば、ビジネスモデルは機能します。オンラインライダーがジョーンズに追いつくことを強いられるかどうかは、まだ答えられていない問題です。時が教えてくれる。
Aliveのサウンドとビジュアルは問題ありません。持続的なトラックの変形や障害物などのクールな機能があります（たとえば、誰かが干し草の山をトラックの真ん中にノックすると、レースの長さだけそこに留まります）が、ライダーが互いに衝突したり、ぶつかったりすると、最も現実的なタッチの一部が失われます。ラグドール物理学は、ライダーが墜落したときにぎこちなくゆがみます。無力な犠牲者が12人の気づかないライダーによって足元の泥に粉砕されるため、反応がないことがよくあります。地面に男がいますか？それを台無しに、私は勝つための競争を持っています–このかわいそうな野郎の上に転がりましょう！
いくつかのレベルではスポーツの深さの負荷がありますが、他のレベルでは大きく欠けているため、MX vs ATVAliveの魅力は狭いでしょう。価格は初心者にとって魅力的ですが、同じ人々は難易度で憤慨します。長年のファンは、コントロールの調整と車両の深さを高く評価しますが、多くの人は、より魅力的なシングルプレイヤー体験を求めています。シンプルなアーケードレーサーを探しているなら、すぐに進んでください。ただし、自分で教えても構わないと思っているのであれば、Aliveはただのトリックです。実生活でこれを行っていないことに感謝してください。そうしないと、顔の上下にタイヤトラックのタトゥーができてしまいます。
2011年5月31日
アマゾン PS3 26.79ドル 意見 アマゾン PS3 プライム 34.98ドル 意見 ウォルマート Xbox 360 49.86ドル 意見 ウォルマート Xbox 360 56.37ドル 意見 もっとお得な情報を表示 私たちは毎日2億5000万以上の製品をチェックして、
より詳しい情報
| ジャンル | スポーツ |
| 説明 | あなたがそのニュアンスを学ぶことになると仮定すると-それは確かにあなたに教えてくれないので-Aliveはレースの深さと多様性の確かな組み合わせを提供します。優れた開始価格、強力なオンラインサービス、まともな量のトラックと車両、および従来とは異なるXPプログレッションパスは、初心者向けの通常のビジュアルとわずかなリソースを相殺するのに役立ちます。 |
| プラットホーム | 「Xbox360」、「PS3」 |
| 米国の検閲評価 | 「みんな」、「みんな」 |
| 英国の検閲評価 | ''、 '' |
| 発売日 | 1970年1月1日（米国）、1970年1月1日（英国） |