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Fanatec CSL Elite-公式F1レーシングホイールレビュー：「機械工学の美しい作品」
私たちの評決
価格を考慮した最低限のセットアップですが、Fanatecのプロスペック機器に期待される最高の品質とディテールをすべて備えています。
長所
- ブリリアントフォースフィードバック
- 素晴らしいペダル
- 実車を運転しているような気分
短所
- デフォルトでは、小さくて窮屈なパドルシフター
- 2つのペダルのみ
- 非常に高価
GamesRadar +評決
価格を考慮した最低限のセットアップですが、Fanatecのプロスペック機器に期待される最高の品質とディテールをすべて備えています。
長所
- + ブリリアントフォースフィードバック
- + 素晴らしいペダル
- + 実車を運転しているような気分
短所
- - デフォルトでは、小さくて窮屈なパドルシフター
- - 2つのペダルのみ
- - 非常に高価
Fanatecのレーシングホイールは間違いなく最高の製品であり、プロクラスのメカニズムと超現実的で強力なフォースフィードバックを備えた非常にハードコアなレーシング愛好家に対応していますが、価格は高くなります。高いビルド品質とエレガントなデザインは、彼らが本当にプレミアムでやって来ることを意味します。したがって、最高のものが必要であるが、いくつかの高度な機能を犠牲にしてもかまわない場合、このCSL EliteF1バンドルは可能な限りエントリーレベルです。それはどのようにスタックしますか 最高のPS4ステアリングホイール そしてその 最高のXboxOneステアリングホイール ？ここにあなたが知る必要があるすべての内訳があります。
Fanatec CSL EliteF1ホイールのパフォーマンス
これはF1スタイルのホイールであり、実際の「ホイール」ではなく、より小さな長方形のデザインを意味します。上部に3つのボタンが2列あり、親指で簡単にアクセスできます。最初は、最も論理的で快適な位置に親指を押し込むと、パドルシフトを引き戻すたびに親指にぶつかります（手動で運転すると仮定します）。これは煩わしいことです。ただし、すぐに親指を下に向けることを学び、2日目までには問題にならない可能性があります。また、パドル自体に取り付けネジが付いているので、本当に嫌いな場合は、より大きなパドルを取り付けることができます。
その形状に適応すると、ホイールは素晴らしい感じになります。素敵な小さなアナログサムスティック（GT Sportのメニューナビゲーションに最適）、右側の独立した十字キー、スマートデジタルスピードメーター、そして時間になると通知する明るいLEDアレイのおかげで、それもデラックスな気分になりますギアを変更します。ホイールのサイズが小さいということは、特にF1 2018で、ホイールから手を離す必要がほとんどないことを意味します。おそらく最高の賞賛は、ホイールを使用していることをすぐに忘れてしまうことです。すべての焦点はゲームにあり、とても快適です。そして、それはホイール周辺機器ではまれです。最後の注目すべき機能の1つは、Fanatecの「クイックリリース」システムがこのF1ホイールの背面にプリインストールされていることです。おそらく、最後のラップでクラッシュした後、ホイールを引っ張ってテレビに放り投げることができます。
Fanatec CSL EliteF1ペダルのパフォーマンス
これは、Fanatecの優れたCSLEliteペダルセットの2ペダルバージョンです。実際には2つのペダルラインの低スペックですが、ペダルの動きがより「中断された」感覚になるため、間違いなく使い心地が良くなります。ブレーキペダルの抵抗が心地よく加重されているだけでなく、アクセルはパワーを供給しながら非常に快適なアクションを発揮します。必要に応じて、かかとをアルミ製のフットボードに乗せておくことができます。さらに良いことに、ペダルの位置は左右に調整可能で、非対称のレイアウトが可能です。ただし、2つのペダルだけを使用する場合は、オプションを自動クラッチに設定するか、クラッチをホイールのボタンに割り当てる必要があります。このホイールには専用のクラッチパドルがないため、妥協点になります。一番。念のために言っておきますが、F1 2018はこの問題を検出し、グリッド上で適切なパドルシフターをクラッチとして使用できるようにします。これは問題なく機能します。また、2ペダルボードは、アーケード愛好家が実際に使用することのない3番目のペダルを購入することなく最先端のペダルを楽しむことができることを意味します。そして、これらを使用した後にThrustmasterのペダルに戻ることは、ポルシェ911を運転した後にバービージープに乗るようなものです。コンテストはありません。これらのペダルは素晴らしいです。
Fanatec CSL EliteF1ホイールベースの品質
ホイールベースはおなじみのCSLEliteモデルであり、トップエンドのClubsportモデルと同じように運転しやすいです。アンダーステアをしているとき、別の車に寄りかかっているとき、または縁石を装ったランブルストリップスの上でガタガタ音を立てているときに、絶妙な力のフィードバックが得られます。滑らかでスムーズな動きですが、これがフォースフィードバックの削減だとは思わないでください。それからは程遠い。壁にぶつかると、ホイールが手から離れると、突然驚きと痛みで泣くかもしれません。はい、怪我をする可能性があるので、F1ドライバーと同じように手放す必要があります。ただ感じる 正しい 、運転の感覚を楽しむためにあなたを残します。このホイールベースはあなたをゲームに接続し、それは見事にそれを行います。接続について言えば、バンドルにはクランプも付属しているので、机やテーブルに取り付けたり、ボルトを外したりするよりもレーシングシートのセットアップを少し簡単に分解できることに注意してください。そして、ケーキの上のアイシング？このバンドルはSonyによってのみライセンスされていますが（PCの互換性はSonyによって承認されていません）、このサーボとペダルに別のXbox Oneホイールリムを取り付けると、このバンドルの残りの部分をMicrosoftのコンソールでも使用できます。したがって、両方のコンソールを持っていて、通常は両方のホイールを購入する場合、突然、ここの価格はそれほど天文学的なものではないように見えます。ホイールベースにも独自のLEDパネルがあるため、リムを変更しても、常にタコメーターが点灯します。
全体的に-あなたはそれを買うべきですか？
はい。余裕があれば、LogitechとThrustmasterからの中間層の競争での品質の向上は明白であり、最高のレーシングシミュレーション体験に必要なすべてのものが1つの大きな箱に含まれています。 Xbox One用のマクラーレンライセンスのGT3ホイールよりも頑丈で実用的であることは間違いありませんが、それでも美しい機械工学です。非常に重く、持ちやすく、宇宙船のコントロールパネルや、実際には本物のF1カーでは違和感のないテクノロジーを備えています。
超真面目なシムレーサーはもっと欲しがっているかもしれませんが（たとえば、クラッチペダル、ギアシフト、大きなパドル、ハンドブレーキなど）、それを装着するためのシート/フレームは言うまでもありません。ギミック。クイックリリースは完璧に機能します。LEDがないホイールに戻ると、LEDが本当に見落とされます。スムーズな回転により、車を操縦するという主要な行為自体が喜びになります。人気のあるミッドティアのレーシングホイールは、比較するとおもちゃのように感じます。これは本物のように感じます。
評決 4
5つのうち4つ
Fanatec CSL EliteF1セット価格を考慮した最低限のセットアップですが、Fanatecのプロスペック機器に期待される最高の品質とディテールをすべて備えています。
より詳しい情報
| 利用可能なプラットフォーム | PS4、Xbox One、PC |
| ジャンル | レーシング |